Обзор мильной программы S7
Ранее эксклюзивные обзоры мильных программ в нашем блоге: Авангард Airbonus, Lufthansa Miles&More.
Сегодня обзор от нашего читателя Sergio, материал которого готовился к публикации еще в ноябре, но получилось опубликовать по техническим причинам только сейчас. В текст были внесены самые свежие декабрьские изменения программы S7.
Приветствую, Вас, друзья! Хочу поделиться некоторыми своими знаниями о программе для частолетающих пассажиров от авиакомпании S7.
Я в программе S7 Priority с 2011 года, это вообще моя первая мильная программа. Сейчас у меня в ней золотой статус, которым я активно пользуюсь. Так же имею два кобренда из трех возможных. За эти четыре года немало отлетал, как за деньги, так и за мили.
Обзор авикомпании S7
S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») обладает широкой сетью внутренних маршрутов. S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Флот S7 состоит из 58 бортов, из них 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150/156), 4 A321 (вроде все C8 Y189, но я на них не летал, слышал, что есть вроде какой-то борт эконом only), 13 B737-800 (C12 Y154/156) и двух старичков B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Борты в целом унифицированы, без «сюрпризов». Подробно можете посмотреть тут.
Маршрутная сеть включает два крупных хаба в Москве (Домодедово) и Новосибирске и охватывает около ста городов в России, СНГ и Европе, а так же несколько азиатских пунктов назначения, в том числе Дубай, Гонконг, Пекин, Сеул, Токио, Пхукет, Гонконг.
Классы обслуживания
С этим у S7 всё очень плохо. Плохой эконом и плохой бизнес.
Как статусник я, конечно, не жалуюсь, всегда летая за деньги на третьем ряду в A319/A320 и на четвертом в B737 и в первом ряду, летая за мили. Но без статуса компоновка, конечно, желает лучшего. Есть вообще гиблые места, типа не раскладывающегося ряда перед аварийным или второй ряд (это в бизнесе!!!) в A319
Сервис в бизнесе хромает всегда (хуже, чем эконом в нормальных авиакомпаниях), в экономе в принципе довольно терпимый отстой. Не худшая, конечно, но всё равно отстой.
Так и хочется сказать :«К черту этот S7, летайте самолетами Аэрофлота!».
//Это я написал со слабой надеждой на внимание руководства S7, услышьте меня! Я же вижу, как АК меняется, «Приоритет» так сейчас лучшая из доступных россиянам программ, сайт стал вполне работоспособным. Промуштруйте ваших работниц, по части сервиса АК хромает. Полное безразличие к пассажирам!//
А вот, как ни странно, в отношении обоих бортов B767 ничего плохого сказать не могу, есть очень даже неплохие места в экономе, а кресла в бизнесе, хоть и покрылись сединой, но вполне себе удобные. Но сервис там стабильно отстойный, без сюрпризов. Например, легко может закончиться вода в санузлах ближе к концу перелета, а заботливые стюардессы положат пачку влажных салфеток. Добавку чая не получишь, воду выпрашивать приходится.
В бизнесе легко может закончится всё съедобное, и придется мучиться с кирпичом, который по ошибке положили вместо стейка. Любая просьба – как личное одолжение. Читать далее
Как сэкономить на отдыхе?
Все мы хотим после ударных трудовых будней получить запоминающиеся расслабляющие отпуска, чтобы были эмоции, впечатления и клевые фоточки. Как сэкономить, не переплатив лишнего — в нашей статье.
Многие готовы даже влезать в кредиты, лишь бы быть не хуже других и урвать кусочек своего заграничного счастья…
Но вместо того, чтобы отдавать лишние деньги турагентствам и, в том числе, % по кредиту банкам иногда лучше отправиться в путешествие самостоятельно, вне пакетных туров различных агентств.
Иногда лучше накопить бонусные мили просто рассчитываясь за покупки бонусными банковскими картами и благодаря этому сэкономить.
Как вариант — купить у кого-то поездку за эти же мили.
Недавно я был гарантом в сделке моего земляка, который хотел отдохнуть с семьей в Сочи и благодаря покупке билетов через посредника сэкономил, как говорит, примерно 30%.
Вот о чем мне рассказал Сергей из Красноярска: Читать далее
Слишком Умные vs Банк: накрутить баллов на Карибы
В апреле 2013 г. была запущена кредитная карта Банка ТКС All Airlines. За каждую покупку начисляют баллы=мили: 3% за оплату авиабилетов, 2% за все остальные покупки, 1% по оплате услуг через ИБ и МБ. Потратить баллы можно опять же, только на авиабилеты, по сути, идет просто компенсация.
Вроде бы и не ахти, что дают именно фантики, а не живые денюжки-деньжищи, программа подходит для тех, кто часто выбирается поездить-слетать, но зато можно накрутить этих фантиков на халявные билеты в жаркие страны, чем не мотив?
И вот один Слишком Умный попал под раздачу от Банка, который пресекает любую возможность его поиметь быть обворованным/быть обманутым:
DriverG:
Только, что получил смску «Уважаемый клиент, в связи со злоупотреблением привилегиями программы АА с текущего мильного списано …. миль. Просим Вас ограничить количество и сумму операций пополнения эл. кошельков и аналогичные им действия». Судя по всему, под злоупотреблениями понимается желание заработать больше миль, ведь эл. кошельки с этой карты не пополнял. Скорее всего банку не понравились операции с МСС 4812 (4812 Telecommunication Equipment and Telephone Sales No1.6041-3 Телекоммуникационное оборудование, включая продажу телефонов — ред.)
И я ещё пытался защищать эту карту…
Его спрашивают, мол, большой оборот был с данным мсс-кодом? DriverG отвечает — 40к. Читать далее